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小雪已過，窗外寒冷冬天的小風(fēng)在呼呼的刮，這也宣示著寒冷的冬天已經(jīng)來(lái)臨。登車橋在安裝時(shí)要挖的地坑有什么特殊要求注意的事項(xiàng)呢？下面小編在此整理出來(lái)。
（1）要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工方案的規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。
（2）基坑四周必須設(shè)1.5m高的防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿距基坑距離不小于1m。
（3）土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計(jì)工況相一致，并遵循"開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴(yán)禁超挖"的原則。
（4）登車橋井坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝，對(duì)坡頂、坡面、坡腳采取排水措施，尤其是固定登車橋。
（5）在基坑或深井下作業(yè)時(shí)，必須戴安全帽。
（6）基坑周邊嚴(yán)禁超堆荷載。
（7）登車橋基坑開挖過程中，應(yīng)防止碰撞支護(hù)結(jié)構(gòu)；應(yīng)隨時(shí)注意土壁變動(dòng)的情況，發(fā)現(xiàn)有裂縫等異常現(xiàn)象，必須暫停施工，報(bào)告上級(jí)進(jìn)行處理。
（8）挖土方時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有不能辨認(rèn)的物品或事先未預(yù)見到的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)停止作業(yè)，報(bào)告登車橋負(fù)責(zé)人處理。
（9）對(duì)土石方開挖后不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的邊坡，應(yīng)根據(jù)邊坡的地質(zhì)特征和可能發(fā)生的破壞情況，采取自上而下，分段跳槽，及時(shí)支護(hù)的逆作法或部分逆作法施工。嚴(yán)禁無(wú)序大開挖，大爆破作業(yè)。
我們都知道登車橋的優(yōu)勢(shì)，但是如何發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，這就需要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，就好比古語(yǔ)有云：“磨刀不誤砍柴工”，我相信這些大家從小都在書本中學(xué)到過。登車橋的安裝就好比高樓大廈的建造，而地坑就相當(dāng)于地基，地基穩(wěn)固才能有平地高樓起，這也是登車橋在以后物流運(yùn)輸中充分發(fā)揮作用的一個(gè)主要部分。
